高 峻

    2020年7月进入汛期以来，长江中下游的江西、湖南、湖北、安徽、江苏等省普降大雨，持续时间长，形成鄱阳湖水灾，鄱阳湖垸区尽成泽国。同时，洞庭湖和长江中下游干支流水位居高，湖北、湖南数地被迫抓口分泄洪水，防洪出现严峻的局势。据此，笔者提出由鄱阳湖南端挖掘一条直径20米、长365千米的隧道，穿过武夷山、鹫峰山，直通福建省宁德市的海域，在汛期泄洪排水，以图彻底解决汛期频发的鄱阳湖洪水及武汉长江段超高水位的难题。

    具体规划为：第一，鄱阳湖排洪隧道采用地下挖掘和全埋深地下运行，依据汛期鄱阳湖水面21米的海拔，取15米的高程自高而低挖掘隧道，实现全程365千米排洪隧道的洪水自流入海。第二，隧道汛期排洪量为130至150立方米每秒。第三，365千米的隧道在鹰潭、武夷山、南平、建瓯、古田、宁德等地设立若干个隧道竖井，上通地面，以便装配控制、调控及除沙设备。第四，工程静态投资500亿元，工期5年。

    工程的价值和意义：第一，消除汛期鄱阳湖的洪水威胁，保障江西省环鄱阳湖经济区的水生态安全。第二，进一步发挥鄱阳湖作为长江中游汛期超额洪水蓄滞洪区的功能，减轻洞庭湖和武汉长江段汛期的防洪压力，使汛期鄱阳湖高水位对长江干流的顶托现象自然消失。第三，减轻长江下游安徽省境同马大堤、无为大堤和江苏省境长江段、太湖的防洪压力。第四，工程不占用耕地、村落民宅和交通道路，投资较少。第五，可实现新世纪我国水利工程建设和科技创新的又一次飞跃。

    作者系福建师范大学社会历史学院教授、博士生导师，2020年7月14日。